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          安徽江城包裝材料有限公司

          安徽江城打包帶廠家(圖)-機用打包帶訂制-合肥機用打包帶

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          • 主營產品:打包帶,塑料打包帶,透明打包帶
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          回收料打包帶通常分為包芯帶、碳酸鈣打包帶、全塑料打包帶三種,這里就簡單說說用火燒的方法和外觀法怎么區別:

          具體做法是用火燃燒這三種不同的打包帶,然后觀察其火焰和它們各自的氣味,后再觀察燃燒物。以下是它們各種狀況的表現。

          1、包芯帶:

          包芯帶燃過程中所產生的火焰煙霧濃厚,且產生強烈刺鼻的異味,充分燃燒后遺留下來的燃燒物多見白色粉末,且燃燒物無塑膠線性特質,不能拉絲,從白色粉末的比例可以看出其含雜質比例相當大;

          2、碳酸鈣打包帶:

          碳酸鈣打包帶燃燒過程中也產生煙霧,相對包心帶煙霧較小,充分燃燒后遺留下來的燃燒物亦有白色粉末,且燃燒物無塑膠線性特質,不能拉絲,從白色粉末的比例可以看出其成份亦含雜質,含雜質比例相對包心帶較少;

          3、全塑料打包帶:

          全塑料打包帶燃燒過程中火焰明朗,無明顯煙霧,且無強烈刺鼻異味,并揮發淡淡的石油味,充分燃燒后遺留下來的燃燒物無異物雜質,均為晶狀透明固體,且燃燒物呈現塑膠線性特質,可以拉絲。

          外觀法

          對于不能舉火的工廠,可用外觀法來進行初步判斷。具體方法如下:

          1、包芯帶材質

          較薄塑料層內包裹絕大部分的石灰粉心(石灰粉即碳酸鈣粉),撕裂口無線性性能體現,且撕裂口參差不齊,用手彎曲打包帶,其恢復性能差,硬度小,此帶為等級低的打包帶。其塑膠原料與碳酸鈣含量比例約為30%:70%,原材料成本低廉。

          2、碳酸鈣打包帶材質

          由撕裂面看不出明顯的雜質,撕裂口相對于包心帶線性性能體現的較好,相對于包心帶撕裂口較齊整,用手彎曲打包帶,其恢復性能較包心帶稍強,硬度亦相對大,此帶比包心帶品質略為高些,其所含塑料與碳酸粉成份比例約為60%:40%,原材料成本亦比較低廉。

          3、全塑料打包帶材質

          由撕裂面可以看出,撕裂口性線性性能體現良好,撕裂口整齊均勻且不見雜質,用手彎曲打包帶,其恢復性能好,硬度強,此打包帶為高等級打包帶,其材質為塑膠原材料。




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          視頻作者:安徽江城包裝材料有限公司






          現在市場上常見的采購打包帶的誤區有哪些呢?

          1、只聽打包帶單卷價格,不做質量和重量的判斷。

          原因:在購買打包帶的時候存在只要每件價格低就覺的便宜,其實這是個很大的誤區。現在有些經銷商是專門從廠家定做的毛重打包帶,雖然是每件都是10Kg,但是紙芯的重量就2Kg重,這樣其實只買了八Kg的打包帶。這樣就白白虧損了20%的成本。

          2、只關心單卷重量,沒有整卷長度計算。

          原因:不同打包帶廠家可能生產的打包帶的厚度不一樣,同樣的,不同型號的打包帶的厚度也不一樣,這樣就造成了相同的長度打包帶的質量是不一樣的,價格就也有了較大的差異,所以應該根據不同打包物體的重量選擇不同厚度,不同型號的打包帶。

          3、有些用戶特別注重包裝。

          原因:其實就打包帶而言,就是一種包裝材料,并不需要華麗的包裝,就成本而言,1個紙芯的價格在3元/個左右,而一個編織袋包裝才不到1元錢,這樣1噸打包帶從成本上就降低將近200元了。

          4、打包帶越白越好,這其實也是不對的。

          原因:有些打包帶特別是普通打包帶,完全是用再生料生產的,再生料的顏色其實并不白,打包帶的白度其實是用增白劑和碳酸鈣及化學原料給增白的,這樣不僅會影響打包帶的拉力和粘合度,而且還會增加打包帶的成本。





          打包帶在插帶啟動后一直處于收帶狀態,不自己切帶怎么辦。打包機整體運作的程序是

          插帶-收帶-收緊打包帶-大離合器停止-立馬切帶-出帶。

          所以我們遇見一直收緊不自己切帶現象時候,首先判斷下大離合器有沒有停頓(停止不轉動)。

          1、大離合器有停頓:

          先按一下復位按鈕,看能不能有動作

          (1)有動作:

          檢查大離合器旁邊的感應器(檢測線),有沒有距離太遠,鏈接線有沒有斷開,包括到電路板插頭位置的連接線??纯措娐钒迳系臋z測線工作指示燈有沒有亮起,(檢測線通過旁邊感應磁圈上的2顆磁鐵來感應工作),磁感應圈隨離合器轉動(必須要在停止狀態 檢測線才能有切帶信號),檢測線位置正常鏈接線完好,可考慮檢測線壞,或者電路板壞,分別更換試試

          。注:感應磁圈上的兩顆磁鐵,如果有掉落然后裝上后出現的不好用,則是磁鐵南北磁極裝反,需要調方向。按一下復位按鈕

          (2)沒有動作:

          觀察考慮傳動機構,有沒有卡死,手動轉動傳動離合器(直流電機),減速箱卡死,直流電機卡死,或切刀卡死,進退帶拉桿卡死,分別處理。

          2、大離合器沒有停頓:

          屬于打滑現象。 先判斷傳動有沒有到位。

          (1)傳動到位:先判斷大離合器力度會不會太大,力度太大,需要調整大離合間隙,間隙正常  -  更換捆扎力電位器 - 電路板。再檢查退帶拉桿機構,退帶拉桿底部和凸輪片處的軸承有沒有裂開松動,凸輪片的位置有沒有移位。再判斷退帶羅拉(上下)內的軸承有沒有裂開。有軸承裂開,更換軸承。大離合器旁邊的塑料大齒輪有沒有裂開,裂開就需要更換。

          (2)傳動沒有到位:

          雙電機調整磁感應開關位置,(單電機)調整傳動離合器和剎車離合器的間隙。老式微動開關的,調整靠近凸輪片的2號微動開關,傳動沒有到位需要把開關閉合點放開一點。





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